schede_tecniche

schede_tecniche
Locomotive e automotori da manovra

Locomotive da manovra elettriche 3 kV CC E.323 e E.324

e323_e324.jpg



Introduzione

  • Le locomotive sono state ricavate utilizzando telai e rodiggi delle locomotive a vapore Gruppo 835 destinate alla demolizione.
  • Le E.324 sono locomotive prive di cabina di guida e di pantografi e accoppiabili esclusivamente con le … .

Scheda tecnica

Classificazione FS E.323.001 - 020, 101 - 105, 201 - 205 (1)
Unità costruite 30
Anni di costruzione 1966 - 1967, 1970 - 1971
Costruttore TIBB
Rodiggio C
Rapporto di trasmissione 1/15,8 o 1/7,54
Numero motori 1
Potenza oraria UIC 210 kW
Potenza continuativa UIC 190 kW
Velocità massima 32/64 km/h
Lunghezza totale 9.240 mm
Passo totale 4.000 mm
Diametro ruote 1.040 mm
Massa in servizio e aderente 46 t

  1. Le locomotive E.323.101 - 105 sono in grado di comandare in multiplo fino a 2 unità prive di cabina E.324.101 - 105.
  2. Le locomotive E.323.201 - 205 sono in grado di comandare in multiplo fino a 2 unità prive di cabina E.324.201 - 205.
  • La locomotiva è dotata di frenatura elettrica.

Scheda tecnica

Classificazione FS E.324.101 - 105, 201 - 205
Unità costruite 10
Anni di costruzione 1966 - 1967, 1970 - 1971
Costruttore TIBB
Rodiggio C
Rapporto di trasmissione 1/15,8 o 1/7,54
Numero motori 1
Potenza oraria UIC 210 kW
Potenza continuativa UIC 190 kW
Velocità massima 32/64 km/h
Lunghezza totale 9.240 mm
Passo totale 4.000 mm
Diametro ruote 1.040 mm
Massa in servizio e aderente 46 t

  • La locomotiva è dotata di frenatura elettrica.

Bibliografia

  • “Dall'E.626 all'Eurostar - 1928 - 2008: Ottant'anni di locomotive elettriche FS” di G. Cornolò - Ermanno Albertelli Editore 2008
  • “FS Locomotive elettriche” di S. Garzaro - Edizioni Elledi 1986