schede_tecniche

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Locomotive e automotori da manovra

Locomotiva Diesel da manovra D.145.1000

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Scheda tecnica

Classificazione FS D.145.1001 - 1038
Unità costruite 38
Anni di costruzione 1982 - 1989
Costruttori Fiat Ferroviaria Savigliano
Rodiggio Bo' Bo'
Motore Diesel Fiat 8297.22
Numero e disposizione cilindri 12 a V di 90°
Potenza di taratura 2 x 412 kW (560 cv) a 1.800 giri/min
Potenza nominale UIC 620 kW (845 cv)
Trasmissione elettrica CA/CC a inverter (Parizzi - AEG)
Velocità massima 100 km/h
Lunghezza totale 15.200 mm
Interperno/Passo carrelli 8.400/2.200 mm
Diametro ruote 1.040 mm
Massa in servizio 72 t

  1. La locomotiva è dotata di frenatura elettrica reostatica.

Informazioni aggiuntive

  • Quattro motori elettrici asincroni trifase a 6 poli del tipo 666-1 (Parizzi/AEG intercambiabili); gli AEG sulle D.145.1001 - 1010, i Parizzi sulle D.145.1011 - 1038).
  • Le D.145.1016, 1022, 1036 e 1037 sono equipaggiate con dispositivi per il comando multiplo.

Bibliografia

  • “FS Trenitalia Locomotive Diesel” di A. Nascimbene e L. Vanni - Duegi Editrice 2002
  • “Materiale Motore FS 2005” di F. Cherubini - ETR Editrice 2005