schede_tecniche

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Locomotive elettriche

Locomotiva elettrica 3 kV CC E.655

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Introduzione

  • Sono le E.656 adattate al servizio merci; la trasformazione iniziata nel 2002 e terminata nel 2008 prevede il cambio del rapporto di trasmissione dal 28/61 al 23/66 (ovvero una forza di traino maggiore ma con velocità limitata), con conseguente diminuzione della velocità massima: da 150 km/h a 120 km/h; più che sufficiente tra la trazione di treni merci.
  • Le prime unità trasformate erano classificate come E.656c, ma dopo qualche periodo si procedette alla riclassificazione in E.655, molto più sensata a dire il vero, visto che l'ultima cifra dispari rappresenta verosimilmente le locomotive destinate al servizio merci.
  • Nonostante le modifiche ricevute, non è raro vederle in testa a treni Intercity o Espressi.

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Scheda tecnica

Classificazione FS E.655. ... (1)
Unità trasformate 284
Anni di trasformazione 2002 - 2008
Officine di trasformazione FS
Rodiggio Bo' Bo' Bo'
Rapporto di trasmissione 23/66
Numero motori 12 (6 doppi)
Tipo motori 82-400 FS
Potenza oraria di ogni motore 400 kW
Potenza continuativa di ogni motore 350 kW
Potenza oraria 4.800 kW
Potenza oraria UIC 4.420 kW
Potenza continuativa 4.200 kW
Potenza continuativa UIC 3.860 kW
Velocità massima 120 km/h
Lunghezza totale 18.290 mm
Distanza fra gli assi estremi 13.250 mm
Distanza fra i perni dei carrelli 5.250 mm
Passo carrelli 2.850 mm
Diametro ruote 1.250 mm
Massa in servizio e aderente 120 t
Massa per asse 20 t
Massa frenata 100 t

  1. Le unità modificate hanno mantenuto il progressivo delle locomotive E.656 di origine.

Informazioni aggiuntive

  • Le informazioni riguardanti lo stato di origine, come serie, costruttori e anni di costruzione sono disponibili nella scheda tecnica delle E.656.

Bibliografia

  • “Materiale Motore FS 2005” di F. Cherubini - ETR Editrice 2005
  • “Dall'E.626 all'Eurostar 1928-2008: Ottant'anni di locomotive elettriche FS” di G. Cornolò - Ermanno Albertelli Editore 2008