Schede tecniche

Schede tecniche
Locomotive elettriche

Locomotiva elettrica 3 kV CC E.652

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Introduzione

Serie Locomotive Anni di costruzione Costruttori
Prototipi E.652.001 - 004 1989ABB
E.652.005 - 006 1990 - 1991ABB - Ansaldo
I E.652.007 - 106 1990 - 1993ITIN - Ansaldo, Sofer - Ansaldo, ABB - Ansaldo, ABB, Casertane - Marelli
E.652-107 - 126 1993 - 1994ITIN - Ansaldo, Sofer - Ansaldo, ABB, Casertane - Marelli
II E.652.127 - 176 1994 - 1996Casertane - Marelli, Sofer - Marelli, Sofer - Lucana, Sofer - Ansaldo,
ITIN - Ansaldo, ABB


E.652.001 - 006

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Scheda tecnica

Classificazione FS E.652.001 - 006
Unità costruite 6
Anni di costruzione 1989 - 1991
Costruttori ABB, ABB - Ansaldo
Rodiggio Bo' Bo' Bo'
Rapporto di trasmissione 36/64
Numero motori 3
Tipo motori T.910 FS (ABB 6FKH8353)
Potenza oraria 5.650 kW
Potenza oraria UIC 5.775 kW
Potenza continuativa 5.100 kW
Potenza continuativa UIC 5.145 kW
Velocità massima 160 km/h
Lunghezza totale 17.800 mm
Distanza fra gli assi estremi 12.650 mm
Interperno carrelli 5.250 + 5.250 mm
Passo carrelli 2.150 mm
Diametro ruote 1.040 mm
Massa in servizio e aderente 106 t

  • La locomotiva è dotata di frenatura elettrica reostatica.

E.652.007 - 176

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Scheda tecnica

Classificazione FS E.652.007 - 176
Unità costruite 170
Anni di costruzione 1990 - 1996
Costruttori Vari
Rodiggio Bo' Bo' Bo'
Rapporto di trasmissione 36/64
Numero motori 3
Tipo motori T.910 FS (ABB 6FKH8353)
Potenza oraria 5.650 kW
Potenza oraria UIC 5.775 kW
Potenza continuativa 5.100 kW
Potenza continuativa UIC 5.145 kW
Velocità massima 160 km/h
Lunghezza totale 17.800 mm
Distanza fra gli assi estremi 12.650 mm
Interperno carrelli 5.250 + 5.250 mm
Passo carrelli 2.150 mm
Diametro ruote 1.040 mm
Massa in servizio e aderente 106 t

  • La locomotiva è dotata di frenatura elettrica reostatica.

Informazioni aggiuntive

  • Il circuito di trazione è di tipo full-chopper.
  • I gruppi statici di conversione sono da 3 kV CC/450 V CA 60 Hz (2 x 120 kVA) per i servizi ausiliari.
  • Dotate di dispositivi per il telecomando per treni navetta con presa a 78 poli e comando multiplo via cavo UIC a 13 poli.

Bibliografia

  • “Materiale Motore FS 2005” di F. Cherubini - ETR Editrice 2005
  • “Dall'E.626 all'Eurostar 1928-2008: Ottant'anni di locomotive elettriche FS” di G. Cornolò - Ermanno Albertelli Editore 2008


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