schede_tecniche

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Automotrici elettriche

Automotrice elettrica 3 kV CC ALe 642 - Rimorchi Le 764.100, 200 e Le 682

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Scheda tecnica

Classificazione FS ALe 642.001 - 060
Unità costruite 60
Anni di costruzione 1991 - 1992
Costruttori Breda Pt - Ansaldo, Fiore - Lucana
Rodiggio Bo' Bo'
Rapporto di trasmissione 30/75
Numero motori 4
Potenza oraria di ogni motore 313 kW
Potenza oraria 1.252 kW
Potenza continuativa 1.120 kW
Velocità massima 140 km/h
Lunghezza totale 26.115 mm
Interperno/Passo carrelli 18.640/2.560 mm
Diametro ruote 860 mm
Massa in servizio e aderente 57 t
Posti a sedere 64 (II classe)
Modulo dei sedili 1.700 mm

  • L'automotrice è dotata di frenatura elettrica a recupero e reostatica.

Informazioni aggiuntive

  • Il circuito di trazione è di tipo full-chopper.
  • Il gruppo statico di conversione è da 3 kV CC/380 V CA 50 Hz (1 x 70 kVA).

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Scheda tecnica

Classificazione FS Le 764.101 - 148
Unità costruite 48
Anni di costruzione 1991 - 1995
Costruttori Fiore, Stanga, Fiore OC
Rodiggio 2' 2'
Velocità massima 140 km/h
Lunghezza totale 25.780 mm
Interperno/Passo carrelli 18.640/2.560 mm
Diametro ruote 860 mm
Massa in servizi 33 t
Posti a sedere 76 (II classe)
Modulo dei sedili 1.700 mm


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Scheda tecnica

Classificazione FS Le 764.201 ... 212
Unità trasformate 6
Anni di trasformazione 1997 - 2001
Officine di trasformazione FS
Rodiggio 2' 2'
Velocità massima 140 km/h
Lunghezza totale 24.400 mm
Interperno/Passo carrelli 17.500/2.560 mm
Diametro ruote 860 mm
Massa in servizi 31 t
Posti a sedere 76 (II classe)
Modulo dei sedili 1.600 mm


Scheda tecnica

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Classificazione FS Le 682.001 - 024
Unità costruite 24
Anni di costruzione 1991 - 1995
Costruttore Stanga
Rodiggio 2' 2'
Velocità massima 140 km/h
Lunghezza totale 25.780 mm
Interperno/Passo carrelli 18.640/2.560 mm
Diametro ruote 860 mm
Massa in servizi 37 t
Posti a sedere 68 (II classe)
Modulo dei sedili 1.700 mm


Informazioni aggiuntive

  • Le motrici (ALe 642) sono dotate di una sola cabina guida.
  • I rimorchi (Le 764.100 e 200) sono privi di cabine di guida.
  • I rimorchi Le 762.200 provengono dalla trasformazione di alcune unità Le 724.100 e Le 884.101 - 106; in origine erano stati costruiti per i gruppi ALe 644 e ALe 884.
  • I rimorchi (Le 682) sono dotati di una sola cabina guida.
  • Non è possibile l'accoppiamento con i gruppi ALe 724 e ALe 582 e rimorchi.
  • Le casse sono in lega leggera e le testate in vetroresina.
  • La sospensione secondaria è pneumatica.
  • L'aggancio automatico è presente sulle testate delle ALe 642 e Le 682.
  • Sul gruppo è stata applicata la climatizzazione a partire dal 2002.

Bibliografia

  • “Materiale Motore FS 2005” di F. Cherubini - ETR Editrice 2005