Differenze

Queste sono le differenze tra la revisione selezionata e la versione attuale della pagina.

Link a questa pagina di confronto

app:classificazione_fs [2013/04/10 05:05] (versione attuale)
Linea 1: Linea 1:
 +{{page>​app:​menu_curiosita#​menu&​noheader&​nofooter&​noeditbtn&​firstseconly}}
 +
 +
 +~~NOCACHE~~
 +
 +====== Classificazione FS dei veicoli ======
 +
 +
 +
 +<WRAP justify>
 +Il sistema FS di classificazione dei veicoli risale al 1905 ed è basato su un numero di servizio, a cinque cifre per le carozze ordinarie, e su un gruppo di lettere di serie (maiuscole) e di sottoserie (generalmente minuscole) variamente combinate fra loro.\\
 +Le tabelle segueti riportano il significato delle singole lettere e la corrispondenza di quelle di serie con la numerazione,​ prima e dopo la data del 03.06.1956 in cui sulle Reti dell'​Europa continentale fu soppressa la terza classe; tale modifica interessò quasi tutto il parco e generalmente comportò solo la variazione della marcatura letterale.\\
 +In tale occasione, ed anche precedentemente durante le ricostruzioni postbelliche,​ un certo numero di carrozze per treni diretti fu rinumerato ed andò a costituire nuovi gruppi, perchè dotate di diverso arredamento e riscaldamento,​ oppure destinate a restare miste di prima e seconda classe mentre il resto del gruppo diveniva di sola prima, o vicevera. Tali gruppi sono quasi tutti riconfluiti in quelli d'​origine al momento dell'​attuazione della classificazione UIC.
 +
 +</​WRAP>​
 +
 +\\
 +1 - [[app:​classificazione_fs#​lettere_di_serie|Lettere di serie]]\\
 +2 - [[app:​classificazione_fs#​lettere_di_sottoserie|Lettere di sottoserie]]\\
 +3 - [[app:​classificazione_fs#​numeri_di_servizio|Numeri di servizio]]\\
 +4 - [[app:​classificazione_fs#​esempi|Esempi]]
 +
 +~~NOTOC~~
 +----
 +
 +===== Lettere di serie =====
 +
 +<WRAP box center bgwhite 600px>
 +|< 46.2em 15% >|
 +^   ​Lettera ​  ​^Identificazione ​      ^
 +|  A  |Carrozze con posti di I classe ​  |
 +|  B  |Carrozze con posti di II classe ​  |
 +|  C  |Carrozze con posti di III classe (soppressa dal 03.06.1956) ​ |
 +|  D  |Bagagliai ​  |
 +|  DD  |Bagagliai scoperti, a due piano, per trasporto auto al seguito dei viaggiatori (1)   |
 +|  F  |Carri coperti per derrate (con finestre a reticolato) (2)    |
 +|  He  |Carri coperti con porte di testa per trasporto automobili (2)   |
 +|  K  |Carrozze cellulari ​  |
 +|  S  |Carrozze salone ​  |
 +|  U  |Carrozze per ufficio postale ambulante ​  |
 +|  UM  |Carrozze per messaggeri postali ​  |
 +|  UP  |Carrozze per trasporto pacchi postali (soppressa dal 1917)   |
 +|  V  |Carrozze e carri per usi interni di servizio (3)    |
 +|  WR -> R  |Carrozza ristorante ​ |
 +</​WRAP>​
 +
 +
 +  - Classificazione derivata dalla normativa RIC, usata solo con classificazione UIC.
 +  - Classificazione da carri merci (es. DFT, SHe, D, F, He).
 +  - Le carrozze "​**V**"​ hanno lettere di sottoserie proprie, che richiamano in forma abbreviata le funzioni di servizio.
 +
 +
 +~~UP~~
 +
 +
 +----
 +
 +
 +
 +===== Lettere di sottoserie =====
 +
 +<WRAP box center bgwhite 600px>
 +|< 46.2em 15% >|
 +^   ​Lettera ​  ​^Identificazione ​      ^
 +|  c  |Carrozze con cuccette ​   |
 +|  e  |Carrozze intermedie per treni di elettromotrici E (1)   |
 +|  H  |Carrozze con sistemazione per viaggiatori disabili ​  |
 +|  i  |Veicoli muniti di intercomunicazione senza mantici ​   |
 +|  I  |Veicoli muniti di intercomunicazione con mantici (2) (3)  |
 +|  m  |Bagagliai per treni merci   |
 +|  M  |Carrozze per trasporto malati ​  |
 +|  n  |Carrozze intermedie per treni navetta (1)   |
 +|  np  |Carrozze semipilota per treni navetta (1)   |
 +|  p  |Carrozze semipilota per treni di elettromotrici serie E (1)   |
 +|  R  |Carrozze con compartimento ristoro ​  |
 +|  t  |Veicoli muniti di un terrazzino aperto di testa  |
 +|  T  |Veicoli muniti di due terrazzini aperti ​ |
 +|  y  |Veicoli a tre assi   |
 +|  z  |Veicoli a carrelli (soppressa dal 29.09.1982 ​  |
 +
 +
 +</​WRAP>​
 +
 +
 +  - Queste lettere si trovano prima delle lettere di serie.
 +  - La lettera di sottoserie "​**I**"​ era applicata, fino al 1930 circa, anche ai veicoli a carrelli; successivamente fu limitata alle carrozze postali di tutti i tipi ed agli altri veicoli a due e tre assi.
 +  - Viene utilizzata da alcune direzioni regionali per indicare che le carrozze sono state dotate di impianto di climatizzazione e che esso è attivo.
 +
 +
 +~~UP~~
 +
 +
 +----
 +
 +
 +===== Numeri di servizio =====
 +
 +<WRAP box center bgwhite 600px>
 +|< 46.2em 30% >|
 +^  Numeri di servizio\\ (vecchia marcatura) ​ ^  Serie corrispondenti ​ ^^
 +^  :::                 |Fino al 02.06.1956 ​ |Dal 03.06.1956 ​ |
 +|  1 - 999  |S, SD, SHe, AM  |S, SD, SHe  |
 +|  1000 - 8999 (1)  |U, UM  |U, UM  |
 +|  10.000 - 19.999 ​ |A  |A  |
 +|  20.000 - 29.999 ​ |B  |A (2)  |
 +|  30.000 - 47.999 ​ |C  |B  |
 +|  48.000 - 48.999 ​ |K  |K  |
 +|  49.000 - 49.999 (3)  |U, UM, UP  |-  |
 +|  50.000 - 59.999 ​ |AB |A (2)  |
 +|  60.000 - 69.999 ​ |ABC, AC, BC, ACD, CD, CDU, BCDU  |AB, ABD, BD, BDU, ABDU  |
 +|  80.000 - 97.999 ​ |D, DU  |D, DU  |
 +|  98.000 - 99.999 ​ |Dm  |Dm  |
 +|  634.000, 638.000 ​ |eC, pC (linee Varesine) ​ |eB, pB (linee Varesine) ​ |
 +|  669.000 ​ |eBC (linee Varesine) ​ |eAB (linee Varesine) ​ |
 +|  734.000, 735.000 ​ |eC, pC (Metropolitana di Napoli) ​ |eB, pB (Metropolitana di Napoli) ​ |
 +|  800.000 - 819.999 ​ |  Carrozze per usi interni di servizio ​ ||
 +
 +
 +</​WRAP>​
 +
 +  - Le carrozze a scartamento ridotto hanno numeri a 4 cifre non contemplati in questo elenco; lettere di serie e sottoserie normali.
 +  - I gruppi 25.000 e 55.000 furono riutilizzati per le prime carrozze B ed AB Tipo UIC-X.
 +  - Carrozze postali di proprietà FS; soppressa dal 1933.
 +
 +
 +
 +~~UP~~
 +
 +
 +----
 +===== Esempi =====
 +
 +
 +<WRAP bgwhite center>
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza "​Centoporte"​ Tipo 1928 R**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_002.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**C** - Carrozza con posti di III classe; **I** - Veicolo munito di intercomunicazione con mantici; **z** - Veicolo a carrelli;\\ N° di servizio: **36.620** - Riclassificata all'​origine per motivi storici ​ |
 +
 +
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza "​Centoporte"​ Tipo 1928 R**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_003.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**C** - Carrozza con posti di III classe; **I** - Veicolo munito di intercomunicazione con mantici; **z** - Veicolo a carrelli\\ N° di servizio: **36.033** - Riclassificata all'​origine per motivi storici ​ |
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza "​Centoporte"​ Tipo 1931 R**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_005.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**B** - Carrozza con posti di II classe; **D** - Bagagliaio; **I** - Veicolo munito di intercomunicazione con mantici; **y** - Veicolo a tre assi\\ ​ N° di servizio: **67.411** ​ |
 +
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza "​Centoporte"​ Tipo 1931 R T**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_007.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**np** - Carrozza semipilota per treni navetta; **B** - Carrozza con posti di II classe; **D** - Bagagliaio; **i** - Veicolo munito di intercomunicazione senza mantici;\\ **y** - Veicolo a tre assi - N° di servizio: **68.903** ​ |
 +
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza Tipo 1937** ​  |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_004.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**B** - Carrozza con posti di II classe; **z** - Veicolo a carrelli\\ N° di servizio: **32.585** - Riclassificata all'​origine per motivi storici (prima della marcatura UIC)  |
 +
 +
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza "​Corbellini"​ Tipo 1951 R**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_006.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**B** - Carrozza con posti di II classe; **z** - Veicolo a carrelli;\\ N° di servizio: **38.467** ​ |
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza Tipo 1931 R**   |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_008.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**D** - Bagagliaio; **I** - Veicolo munito di intercomunicazione con mantici; (veicolo a due assi)\\ N° di servizio: **92.094** ​ |
 +
 +
 +|   ​@#​ffffcc:​**Carrozza frenografica** ​  |
 +|{{ :​app:​marcatura_fs_009.jpg?​nolink }}|
 +|  @#​ffcc99:​**V** - Carrozza per usi interni di servizio; **frz** - frenografica\\ N° di servizio: **801.050** ​ |
 +
 +
 +
 +
 +
 +</​WRAP>​
 +~~UP~~
 +
 +
 +