schede_tecniche

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Locomotive elettriche

Locomotiva elettrica politensione E.404.500



Introduzione


E.404.500

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Scheda tecnica

Classificazione FSE.404.501 - 559
Unità costruite60
Anni di costruzione1999 - 2001
CostruttoreConsorzio TREVI (1)
RodiggioBo' Bo'
Numero motori4
Potenza continuativa4.400 kW - 3 kV CC
4.400 kW - 25 kV CA 50 Hz (2)
2.100 kW - 1,5 kV CC
Velocità massima300 km/h (3)
Lunghezza totale20.565 mm
Interperno11.450 mm
Passo carrelli3.000 mm
Diametro ruote1.040 mm
Massa in servizio e aderente66,9 t
Frenatura elettricaa recupero e reostatica
Regolazione velocità/potenzainverter GTO
Prestazioni
Tensioni di alimentazione 3 kV CC 25 kV CA
50 Hz
1,5 kV CC
Forza di trazione massima allo spunto 170 kN
Forza di trazione in regime continuo 88 kN 41 kN
Forza di trazione alla velocità massima 53 kN 49 kN
  1. Il consorzio TREVI (TREno Veloce Italiano) durante la costruzione di queste locomotive era composto da: ADtranz, Ansaldo Trasporti, Breda Costruzioni Ferroviarie, FIAT Ferroviaria e Firema Consortium.
  2. Prima di essere utilizzate per la trazione dei treni ETR.500 sotto la catenaria delle linee alimentate a 25 kV CA 50 Hz le unità sviluppavano una potenza di 3.300 kW, in seguito aumentata al valore attuale grazie al potenziamento di tutte le E.404.500.
  3. La velocità massima con alimentazione a 1,5 kV CC è di 220 km/h.

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