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Carrozze "Corbellini"




Carrozze Tipo 1947

Scheda tecnica

Classificazione d'origineCI 35.300 - 416, 450 - 754, 775 - 849
Classificazione successivaBI/nBI 35.000 … 497
Anni di costruzione1948 - 1953
Unità costruite497
Unità in servizio (01/1983)214
Lunghezza totale18.600 mm
Passo11.200 mm
Massa media a vuoto23 t
Velocità massima90 km/h
Illuminazione elettricalampade a incandescenza
Compartimenti2 di II classe
Posti a sedere76 + 2 strapuntini
Modulo dei sedili1.500 mm
Ritirate 1

Carrozza Tipo 1947 T

Scheda tecnica

50 83 29-08 500 - 565 B
50 83 29-20 500, 501 B
eB 634.742 - 749
Classificazione d'origine CI 35.000 … 849
Classificazione successiva 1Bz 34.100 - 122
50 83 29-18 511 - 555 Bz
eB 634.742 - 749
Classificazione successiva 250 83 29-08 500 - 565 B
50 83 29-20 500, 501 B
Anni di trasformazione1959 - 19741959 - 1961
Unità trasformate738
Unità in servizio (01/1983)608
Lunghezza totale 18.600 mm
Interperno 12.146 mm
Massa media a vuoto31,5 t31 t
Velocità massima100 km/h 120 km/h
Tipo dei carrelli AA
Illuminazione elettrica lampade a incandescenza (1)
Compartimenti 2 di II classe
Posti a sedere 76 + 2 strapuntini
Modulo dei sedili 1.500 mm
Ritirate 1
  1. IEA/s applicato successivamente a 33 unità 50 83 29-08 500 … 565

Carrozza Tipo 1951 R

Scheda tecnica

TAV. 2/051
50 83 28-18 000 - 175 B 50 83 29-08 000 - 068, 100 - 117 B 50 83 28-08 390 - 395 B,
50 83 28-28 200 - 389 B
Classificazione d'origineCz 38.000 - 179 (1) (2)Cz 38.244 - 323, 333 - 357, 368 - 386 (3) (4)BCz 69.100 - 201, 212 - 233, 244 - 331 (3) (5)
Clas. successiva 150 83 28-18 000 - 175 B50 83 29-08 000 - 068, 100 - 117 BBz 38.400 - 603
Clas. successiva 250 83 28-08 390 - 395 B,
50 83 28-28 200 - 389 B
Anni di costruzione 1952 - 1955
Unità costruite180124212
Unità in servizio (01/1983)174110195
Lunghezza totale17.834 mm 18.534 mm
Interperno11.900 mm 12.300 mm
Massa media a vuoto31,6 t32,5 t33,5 t
Velocità massima 100 km/h
Tipo dei carrelli AA AA, AM
Illuminazione elettrica lampade a incandescenza (6)
Compartimenti 2 di II classe
Posti a sedere 68 + 2 strapuntini 76 + 2 strapuntini
Modulo dei sedili 1.500 mm 1.874 mm, 1.500 mm
Ritirate 1
  1. Costruite su telai di carrozze a cassa di legno Tipo 1906.
  2. Da questo gruppo ricavate 4 vetture per la composizione con treni di elettromotrici (Tipo 1951 RT eB 638.196 - 199),
  3. Costruite su telai di carrozze a cassa di legno Tipo 1910
  4. Da questo gruppo ricavate 10 vetture per la composizione con treni di elettromotrici (Tipo 1951 RT eB 638.203 - 210, 212 - 213).
  5. Da questo gruppo ricavata 1 vettura per la composizione con treni di elettromotrici (Tipo 1951 RT eAB 669.212).