Aggiornato l’elenco delle ALn.776 con nuove immagini.
Trovate nella galleria fotografica diverse immagini scattate nella giornata del 25/05/2009 a Umbertide.
Ciao a tutti
sto rimettendo mano all’elenco delle ALn 776, purtroppo l’ultimo aggiornamento risale al 2007, e nel frattempo ne sono cambiate di cose; volevo chiedere cortesemenete a tutti di aiutarmi nell’aggiornamento della lista, che riporterà nella nuova versione anno di costruzione e tipo di segnalamento presente a bordo: una prima lista è state realizzata e potete consultarla a questo indirizzo:
http://www.leferrovie.it/fcu/doc/aln776.pdf
Ogni tipo di dato può essere utile per realizzare un elenco completo e aggiornato, potete scrivermi usando uno dei due indirizzi di posta: fcu@leferrovie.net o daniele.neroni@gmail.com
Ciao e grazie per la collaborazione
Daniele
A seguito della gara indetta dalla FCU per l’installazione del Sotto Sistema di Bordo (SSB) del Sistema di Supporto alla Condotta (SSC) e risultata aggiudicataria della stessa la Ansaldo S.p.A., da febbraio di quest’anno è in via di installazione su 18 ALn.776 questo particolare sistema di segnalamento che permette alle automotrici umbre di poter circolare sulle linee predisposte di RFI e poter quindi aumentare il proprio raggio di azione. Tale installazione oltrechè necesseria è obbligatoria, dato che da diversi mesi la linea Terni - L’Aquila di RFI (linea dove è presente l’SSC) vede espletati i treni con i rotabili della FCU.
L’installazione è curata dai tecnici Ansaldo che prepara le automotrici direttamente all’interno delle officine di Umbertide.
Questa mattina ci siamo recati a Umbertide per visitare le officine sociali. L’accoglienza è stata superlativa con i tecnici che ci hanno permesso di vedere e scoprire il lato ferroviario che noi viaggiatori spesso ignoriamo: la revisione dei motori e degli apparati elettrici e meccanici che “fanno” andare le automotrici, la pulizia degli interni e degli esterni, l’aggiornamento di alcune unità per permettere il transito sulla rete ferroviaria nazionale, il funzionamento della sottostazione elettrica, che seppur piccola riesce a gestire un lungo tratto ferroviario; ma quello che più ci ha colpiti è stata la sensazione di “respirare” una aria familiare e socievole molto presente tra le maestranze, dove ognuno lavora e collabora l’uno con l’altro per offrire sempre un servizio eccelente e di qualità; tutto questo unita alla ottima accoglienza ci ha permesso di arricchirci culturalmente e toglierci molte curiosità. Una visita assolutamente da rifare… Un sentito grazie ai tecnici FCU. A giorni le foto dell’evento.
Daniele e Vittorio
